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以客戶需求為導向，提供全方位的系統(tǒng)解決方案
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門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。
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門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。
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雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
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單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
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門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。
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單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，英文名Single-beam Crane。 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環(huán)境中使用。設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
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單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
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廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環(huán)境中使用。設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
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a.帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機***開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。b.地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。c.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
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a.每班***次起吊重物時(或負荷達到***大重量時)，應 在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。b.嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;⑦歪拉斜掛不吊;⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;c.發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。
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單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，英文名Single-beam Crane。 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環(huán)境中使用。設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
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平衡吊的基本分類大致可分為三類，***種是機械平衡吊，是***常見的一種平衡吊，也就是利用電機帶動絲桿上升來起吊貨物;第二種是氣動平衡吊，主要是利用氣源來吸起貨物，從而實現(xiàn)起吊。第三種就是液壓平衡吊，這種平衡吊一般是對比較重的貨物來進行起吊的。
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平衡吊是一種新型的物料吊運設備，它采用獨特的螺旋升降機構來升降重物，代替人力勞動來減輕勞動強度的機械設備。平衡吊的基本分類大致可分為三類，***種是機械平衡吊，是***常見的一種平衡吊，也就是利用電機帶動絲桿上升來起吊貨物;第二種是氣動平衡吊，主要是利用氣源來吸起貨物，從而實現(xiàn)起吊。第三種就是液壓平衡吊，這種平衡吊一般是對比較重的貨物來進行起吊的。平衡吊以其“平衡重力”使得運動平滑，操作省力、簡單而特別適應有頻繁搬運、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動強度，提高工作效率。平衡吊具有斷氣和誤操作保護功能。當主供氣源斷氣時，自鎖裝置工作使平衡吊不會突然墜落。平衡吊使得裝配方便快捷，定位精確，物料在額定行程內處于三維空間懸浮狀態(tài)，物料上下左右旋轉可任意手動完成。平衡吊夾具操作簡單、方便，所有控制按鈕集中在控制手柄上，操作手柄通過夾具和工件物料聯(lián)成為一體。所以只要移動手柄工件物料即可隨動。
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平衡吊以其“平衡重力”使得運動平滑，操作省力、簡單而特別適應有頻繁搬運、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動強度，提高工作效率。平衡吊夾具操作簡單、方便，所有控制按鈕集中在控制手柄上，操作手柄通過夾具和工件物料聯(lián)成為一體。所以只要移動手柄工件物料即可隨動。
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平衡吊以其“平衡重力”使得運動平滑，操作省力、簡單而特別適應有頻繁搬運、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動強度，提高工作效率。平衡吊具有斷氣和誤操作保護功能。當主供氣源斷氣時，自鎖裝置工作使平衡吊不會突然墜落。平衡吊使得裝配方便快捷，定位精確，物料在額定行程內處于三維空間懸浮狀態(tài)，物料上下左右旋轉可任意手動完成。平衡吊夾具操作簡單、方便，所有控制按鈕集中在控制手柄上，操作手柄通過夾具和工件物料聯(lián)成為一體。所以只要移動手柄工件物料即可隨動。
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懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快;結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。懸臂吊起重機是為適應現(xiàn)代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有高效、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。移動式懸臂吊更具靈活機動、適應性廣等特點，是高效自動生產線上的單獨應急吊裝設備，有了它能確保生產線暢通無阻。
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懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快;結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。
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壁行式懸臂起重機是在壁柱式懸臂起重機的基礎上研制的一種新型物料吊運設備。該機行走道軌安裝在廠房的水泥柱上，沿著道軌可做縱向運動，同時電動葫蘆又可完成沿選懸臂的橫向運動以及垂直方向的起吊。該機極大的擴展了作業(yè)范圍，更為有效的利用了廠房空間，使用效果更加理想。
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懸臂吊起重機是為適應現(xiàn)代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有高效、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。
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電動升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備、電動升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動。剪叉機械結構，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。1、電動升降臺必須放置在堅實平整的地面上，以防工作時傾翻。2、按銘牌規(guī)定的載荷工作，嚴禁超載使用。在應急情況下，***多允許短暫超載10%。3、盡可能將重物均勻分布在臺面中央。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負荷，橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。偏載載荷必須遠離臺邊約300毫米。4、管子等易于滾動的物料，必須擋緊或捆扎妥當。5、無載人保護的升降臺嚴禁載人。載人用的升降臺都設有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管破裂導致工作臺失控下降的事故。6、電動升降臺工作時，防止手、足和衣服受到擠壓。7、按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺升降。如果工作臺不動，應立即停機進行檢查。8、如果升降臺不起升，并且聽見溢流閥叫嘯，應立即停機檢查。否則，油泵會迅速過熱，遭受嚴重破壞。溢流閥是用來保護機器和操作人員的安全的，不得任意調整。9、只有當工作臺停止運動時，方可卸下重物。
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液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺。液壓升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮)，配合各種控制方式(分動、聯(lián)動、防爆)，具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。
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電動升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備、電動升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動。剪叉機械結構，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。1、電動升降臺必須放置在堅實平整的地面上，以防工作時傾翻。2、按銘牌規(guī)定的載荷工作，嚴禁超載使用。在應急情況下，***多允許短暫超載10%。3、盡可能將重物均勻分布在臺面中央。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負荷，橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。偏載載荷必須遠離臺邊約300毫米。4、管子等易于滾動的物料，必須擋緊或捆扎妥當。5、無載人保護的升降臺嚴禁載人。載人用的升降臺都設有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管破裂導致工作臺失控下降的事故。6、電動升降臺工作時，防止手、足和衣服受到擠壓。7、按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺升降。如果工作臺不動，應立即停機進行檢查。8、如果升降臺不起升，并且聽見溢流閥叫嘯，應立即停機檢查。否則，油泵會迅速過熱，遭受嚴重破壞。溢流閥是用來保護機器和操作人員的安全的，不得任意調整。9、只有當工作臺停止運動時，方可卸下重物。
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液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺。液壓升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮)，配合各種控制方式(分動、聯(lián)動、防爆)，具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。
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液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺。液壓升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮)，配合各種控制方式(分動、聯(lián)動、防爆)，具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。
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液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺。液壓升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮)，配合各種控制方式(分動、聯(lián)動、防爆)，具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。
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液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺。液壓升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮)，配合各種控制方式(分動、聯(lián)動、防爆)，具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。
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河南中原重型起重有限公司生產各種起重設備，配件，起重機，電動葫蘆，高空作業(yè)車，平衡吊，懸臂吊，單梁起重機，雙梁起重機，門式起重機，種類齊全，價格公道，除此之外，本公司可依據(jù)用戶要求設計非標登高系列產品，生產周期短，價格合理，并具有良好的技術售后服務。我公司誠迎各界新老客戶前來光臨指導，洽談業(yè)務。本公司技術力量雄厚，設備精良、工藝裝備完善，安全性能達標，產品質量可靠，產品輻射全國二十多個省、市、自治區(qū)，公司以質量求生存，以品質鑄發(fā)展的企業(yè)宗旨，發(fā)展至今，贏得了廣大用戶的一致肯定，在未來的日子里，我們還會竭盡所能，創(chuàng)造出一批有一批性價比高，質量上層的產品來回饋各新老客戶。
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起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
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起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。
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隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經(jīng)濟波動風險等。當前工程機械部分產品的核心技術主要體現(xiàn)在總體設計和技術集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。
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由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟的波動也或將給該行業(yè)帶來一定的不可控風險。
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跨度 S跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。
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電動葫蘆是一種特種起重設備，安裝在天車、龍門吊之上，電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業(yè)，倉儲，碼頭等場所。電動葫蘆結構緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。其缺點為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結構粗笨，機械效率低，加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制，溢流調節(jié)閥、磁接點壓力表均可對壓力進行精確的控制。電器控制部門采用了低電壓控制，增加了支配系統(tǒng)的安全性。
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應用領域：提升、牽移、裝卸重物，油罐倒裝焊接，如各種大中型砼、鋼結構及機械設備的安裝和移動，適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎建設工程的機械設備。1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉。2.正常使用前應進行以額定負荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷試驗，檢查是否正常。3.動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正常可靠。4.在使用中，絕對禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。5.安裝調試和維護時，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠，當?shù)蹉^升***極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當?shù)蹉^降至下極限位置時，應保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。6. 不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。7. 工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。8.電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應充分掌握安全操作規(guī)程，嚴禁歪拉斜吊。9.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時采取措施，并仔細加以記錄。10.調整電動葫蘆制動下滑量時，應保證額定載荷下，制動下滑量S≤V/100(V為負載下一分鐘內穩(wěn)定起升的距離)。11.鋼絲繩的報廢標準:鋼絲繩的檢驗和報廢標準按CB/T5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》執(zhí)行。12.電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質和污垢。13.鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片，嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。14.電動葫蘆不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產生永久變形。15.在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)故障，應立即切斷主電源。16.使用中應特別注意易損件情況。17.10~20噸葫蘆在長時間連續(xù)運轉后，可能出現(xiàn)自動斷電現(xiàn)象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續(xù)工作。
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CD1型電動葫蘆產品特點：重量輕、體積小、結構緊湊、品種規(guī)格多、運行平穩(wěn)、操作簡單，使用方便。它們可以在同一平面上直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用，也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機上使用。CD1型電動葫蘆廣泛應用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等場合，是起升搬運物品***理想的起重設備。
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CD1型電動葫蘆屬于鋼絲繩電動葫蘆，CD1型電動葫蘆具有結構緊湊、自重輕、體積小、操作方便、易于維護等特點。CD1型電動葫蘆既可以單獨安裝在架空工字梁上，也可以配套安裝在電動或手動單梁、雙梁、懸臂、龍門等起重機上。CD1型電動葫蘆產品特點：重量輕、體積小、結構緊湊、品種規(guī)格多、運行平穩(wěn)、操作簡單，使用方便。它們可以在同一平面上直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用，也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機上使用。CD1型電動葫蘆廣泛應用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等場合，是起升搬運物品***理想的起重設備。CD1型電動葫蘆適用于溫度-20℃—40℃，相對濕度≤85%，海拔1000m以下，無火災、爆炸危險和腐蝕性介質的環(huán)境中工作，禁止調運熔化金屬，有毒、易燃、易爆物品。所適用的電源為交流三相、50Hz、380v;本產品的工作類型為中級，使用中機構工作級別每提高一級，其額定起吊量必須相應降低20%。
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防爆電動葫蘆是我國***新防爆標準設計制造的防爆起重設備，其防爆形式為“隔爆型”，該葫蘆的外露防爆零部件采用特殊的無火花材料制成，防爆性能安全可靠。產品通過了機械工業(yè)部防爆電氣產品質量監(jiān)督檢驗中心的防爆性能檢測，并頒發(fā)防爆合格證。防爆電動葫蘆是我國***新防爆標準設計制造的防爆起重設備，其防爆形式為“隔爆型”，該葫蘆的外露防爆零部件采用特殊的無火花材料制成，防爆性能安全可靠。產品通過了機械工業(yè)部防爆電氣產品質量監(jiān)督檢驗中心的防爆性能檢測，并頒發(fā)防爆合格證。防爆電動葫蘆是一種輕小型起重設備，防爆電動葫蘆自重輕、體積小、起重能力大，當廠房內充有爆炸性混合物時，在保證安全的前提下是改善勞動條件，提高勞動生產率的有利工具，是生產的機械設備。防爆電動葫蘆適用于I類防爆煤礦用非采掘工作面場所和適用于II類防爆具有ⅡA、ⅡB、ⅡC級，溫度組別為T1-T4組的可燃性氣體或蒸汽 與空氣構成的爆炸性氣體混合物的場所。工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃，適合在室內使用;在室外使用時，需要加防護裝置。
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我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：(1)多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較小。(2)產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產品難以實現(xiàn)大批量生產，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領域，前10 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產企業(yè)。(4)行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
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多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較小。
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產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
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龍門吊是橋式起重機的一種變形，又叫門式起重機。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
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龍門吊主梁形式1.單主梁單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。2. 雙主梁雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。主梁結構1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內***大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。3.蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產品，因此生產廠家較少。
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龍門吊按照形式分類：門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。門框結構分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行;2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機1.雙懸臂門式起重機：***常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的***而被選用。
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龍門吊(又稱門式起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍
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1.普通龍門起重機軌道門式起重機這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途***廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。2.水電站龍門起重機主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米;起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。3.造船龍門起重機用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸;跨度達185米;起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。4.集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，***大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。
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一、概述 近年來，國家高速、省道、市區(qū)縣道路及鎮(zhèn)鄉(xiāng)等道路的高速發(fā)展及建設。全線車流量隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，車輛通行密度逐漸加大，市區(qū)道路也經(jīng)常因為各種違章車輛的增多而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，霧霾天氣時有發(fā)生，大氣污染情況十分嚴重。為保證市區(qū)、縣鎮(zhèn)道路的安全通行，藍天綠水就是金山銀山行動，有必要對黃標車、超速超高運輸車輛、車輛散漏進行監(jiān)管。安裝限高桿可以通過升降技術功能手段，可有效提高各種限行車輛闖禁違法行為的查收效率和管控力度。 安裝液壓升降限高桿，有效防止違規(guī)車輛通行，勢在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應用***廣的一種升降限高設備，它具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點，產品采用工業(yè)級標準、免維護設計。二、建設依據(jù) 液壓限高桿限行設施的建設依據(jù)國家相關法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關標準、相關研究成果等資料進行規(guī)范設計，具體如下：1、《中華人民共和國交通安全法》2、《鋼結構設計規(guī)范》三、建設原則按照、“結構的整體性，技術的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開發(fā)性，系統(tǒng)的已維護性”進行設計。 四、警告燈可視距離大于800米，光控，可控制全天閃耀。（可選）五、操作功能1、現(xiàn)場控制由現(xiàn)場人員操作現(xiàn)場按鈕或遙控實現(xiàn)限高桿升、降、停等操作功能。2、在斷電的情況下，可以通過手動升降功能對限高桿升、降、停等操作功能(可選)六、電源要求220V 380V兩者選擇性。主要優(yōu)點有以下幾點：（1）控制電壓為安全電壓，對人身安全有保障；（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應對突發(fā)情況。（4）、設有下降延時器防止電磁閥燒毀。七、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是限高桿設備的動力系統(tǒng)，主要包括站體總成、電機泵組、控制閥組、液壓缸及連接管路。液壓站為集成泵站，選用精磨子母油缸，它將升降機所用的單向閥、溢流閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結構更加緊湊，有效地減少泄露；另外它配備的截止閥可使在意外停電的情況下仍能平穩(wěn)降落與地面；密封元件采用日本原裝進口“NOK”密封圈。八、設備安裝要求1、設備安裝的位置、方位要符合設計要求，橫向、縱向、高度協(xié)調一致2、立柱、機箱安裝牢固、端正。設備固定后，手推無明顯晃動。3、立柱安裝要堅直。4、機箱內電力線、信號線、元器件不線平直、整齊、固定可靠，標注正確、清楚牢固。九、表面處理防銹要求：所有零部件進行除銹、并底漆一遍、噴面漆一遍，部分反光條，（面漆可根據(jù)客戶要求噴涂）十、售后服務我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現(xiàn)故障，接到通知后公司及時派維修人員到達現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，更換配件按購進價格收費。
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一、概述 近年來，國家高速、省道、市區(qū)縣道路及鎮(zhèn)鄉(xiāng)等道路的高速發(fā)展及建設。全線車流量隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，車輛通行密度逐漸加大，市區(qū)道路也經(jīng)常因為各種違章車輛的增多而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，霧霾天氣時有發(fā)生，大氣污染情況十分嚴重。為保證市區(qū)、縣鎮(zhèn)道路的安全通行，藍天綠水就是金山銀山行動，有必要對黃標車、超速超高運輸車輛、車輛散漏進行監(jiān)管。安裝限高桿可以通過升降技術功能手段，可有效提高各種限行車輛闖禁違法行為的查收效率和管控力度。 安裝液壓升降限高桿，有效防止違規(guī)車輛通行，勢在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應用***廣的一種升降限高設備，它具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點，產品采用工業(yè)級標準、免維護設計。二、建設依據(jù) 液壓限高桿限行設施的建設依據(jù)國家相關法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關標準、相關研究成果等資料進行規(guī)范設計，具體如下：1、《中華人民共和國交通安全法》2、《鋼結構設計規(guī)范》三、建設原則按照、“結構的整體性，技術的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開發(fā)性，系統(tǒng)的已維護性”進行設計。 四、警告燈可視距離大于800米，光控，可控制全天閃耀。（可選）五、操作功能1、現(xiàn)場控制由現(xiàn)場人員操作現(xiàn)場按鈕或遙控實現(xiàn)限高桿升、降、停等操作功能。2、在斷電的情況下，可以通過手動升降功能對限高桿升、降、停等操作功能(可選)六、電源要求220V 380V兩者選擇性。主要優(yōu)點有以下幾點：（1）控制電壓為安全電壓，對人身安全有保障；（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應對突發(fā)情況。（4）、設有下降延時器防止電磁閥燒毀。七、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是限高桿設備的動力系統(tǒng)，主要包括站體總成、電機泵組、控制閥組、液壓缸及連接管路。液壓站為集成泵站，選用精磨子母油缸，它將升降機所用的單向閥、溢流閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結構更加緊湊，有效地減少泄露；另外它配備的截止閥可使在意外停電的情況下仍能平穩(wěn)降落與地面；密封元件采用日本原裝進口“NOK”密封圈。八、設備安裝要求1、設備安裝的位置、方位要符合設計要求，橫向、縱向、高度協(xié)調一致2、立柱、機箱安裝牢固、端正。設備固定后，手推無明顯晃動。3、立柱安裝要堅直。4、機箱內電力線、信號線、元器件不線平直、整齊、固定可靠，標注正確、清楚牢固。九、表面處理防銹要求：所有零部件進行除銹、并底漆一遍、噴面漆一遍，部分反光條，（面漆可根據(jù)客戶要求噴涂）十、售后服務我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現(xiàn)故障，接到通知后公司及時派維修人員到達現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，更換配件按購進價格收費。
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一、概述 近年來，國家高速、省道、市區(qū)縣道路及鎮(zhèn)鄉(xiāng)等道路的高速發(fā)展及建設。全線車流量隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，車輛通行密度逐漸加大，市區(qū)道路也經(jīng)常因為各種違章車輛的增多而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，霧霾天氣時有發(fā)生，大氣污染情況十分嚴重。為保證市區(qū)、縣鎮(zhèn)道路的安全通行，藍天綠水就是金山銀山行動，有必要對黃標車、超速超高運輸車輛、車輛散漏進行監(jiān)管。安裝限高桿可以通過升降技術功能手段，可有效提高各種限行車輛闖禁違法行為的查收效率和管控力度。 安裝液壓升降限高桿，有效防止違規(guī)車輛通行，勢在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應用***廣的一種升降限高設備，它具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點，產品采用工業(yè)級標準、免維護設計。二、建設依據(jù) 液壓限高桿限行設施的建設依據(jù)國家相關法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關標準、相關研究成果等資料進行規(guī)范設計，具體如下：1、《中華人民共和國交通安全法》2、《鋼結構設計規(guī)范》三、建設原則按照、“結構的整體性，技術的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開發(fā)性，系統(tǒng)的已維護性”進行設計。 四、警告燈可視距離大于800米，光控，可控制全天閃耀。（可選）五、操作功能1、現(xiàn)場控制由現(xiàn)場人員操作現(xiàn)場按鈕或遙控實現(xiàn)限高桿升、降、停等操作功能。2、在斷電的情況下，可以通過手動升降功能對限高桿升、降、停等操作功能(可選)六、電源要求220V 380V兩者選擇性。主要優(yōu)點有以下幾點：（1）控制電壓為安全電壓，對人身安全有保障；（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應對突發(fā)情況。（4）、設有下降延時器防止電磁閥燒毀。七、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是限高桿設備的動力系統(tǒng)，主要包括站體總成、電機泵組、控制閥組、液壓缸及連接管路。液壓站為集成泵站，選用精磨子母油缸，它將升降機所用的單向閥、溢流閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結構更加緊湊，有效地減少泄露；另外它配備的截止閥可使在意外停電的情況下仍能平穩(wěn)降落與地面；密封元件采用日本原裝進口“NOK”密封圈。八、設備安裝要求1、設備安裝的位置、方位要符合設計要求，橫向、縱向、高度協(xié)調一致2、立柱、機箱安裝牢固、端正。設備固定后，手推無明顯晃動。3、立柱安裝要堅直。4、機箱內電力線、信號線、元器件不線平直、整齊、固定可靠，標注正確、清楚牢固。九、表面處理防銹要求：所有零部件進行除銹、并底漆一遍、噴面漆一遍，部分反光條，（面漆可根據(jù)客戶要求噴涂）十、售后服務我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現(xiàn)故障，接到通知后公司及時派維修人員到達現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，更換配件按購進價格收費。
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一、概述 近年來，國家高速、省道、市區(qū)縣道路及鎮(zhèn)鄉(xiāng)等道路的高速發(fā)展及建設。全線車流量隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，車輛通行密度逐漸加大，市區(qū)道路也經(jīng)常因為各種違章車輛的增多而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，霧霾天氣時有發(fā)生，大氣污染情況十分嚴重。為保證市區(qū)、縣鎮(zhèn)道路的安全通行，藍天綠水就是金山銀山行動，有必要對黃標車、超速超高運輸車輛、車輛散漏進行監(jiān)管。安裝限高桿可以通過升降技術功能手段，可有效提高各種限行車輛闖禁違法行為的查收效率和管控力度。 安裝液壓升降限高桿，有效防止違規(guī)車輛通行，勢在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應用***廣的一種升降限高設備，它具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點，產品采用工業(yè)級標準、免維護設計。二、建設依據(jù) 液壓限高桿限行設施的建設依據(jù)國家相關法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關標準、相關研究成果等資料進行規(guī)范設計，具體如下：1、《中華人民共和國交通安全法》2、《鋼結構設計規(guī)范》三、建設原則按照、“結構的整體性，技術的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開發(fā)性，系統(tǒng)的已維護性”進行設計。 四、警告燈可視距離大于800米，光控，可控制全天閃耀。（可選）五、操作功能1、現(xiàn)場控制由現(xiàn)場人員操作現(xiàn)場按鈕或遙控實現(xiàn)限高桿升、降、停等操作功能。2、在斷電的情況下，可以通過手動升降功能對限高桿升、降、停等操作功能(可選)六、電源要求220V 380V兩者選擇性。主要優(yōu)點有以下幾點：（1）控制電壓為安全電壓，對人身安全有保障；（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應對突發(fā)情況。（4）、設有下降延時器防止電磁閥燒毀。七、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是限高桿設備的動力系統(tǒng)，主要包括站體總成、電機泵組、控制閥組、液壓缸及連接管路。液壓站為集成泵站，選用精磨子母油缸，它將升降機所用的單向閥、溢流閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結構更加緊湊，有效地減少泄露；另外它配備的截止閥可使在意外停電的情況下仍能平穩(wěn)降落與地面；密封元件采用日本原裝進口“NOK”密封圈。八、設備安裝要求1、設備安裝的位置、方位要符合設計要求，橫向、縱向、高度協(xié)調一致2、立柱、機箱安裝牢固、端正。設備固定后，手推無明顯晃動。3、立柱安裝要堅直。4、機箱內電力線、信號線、元器件不線平直、整齊、固定可靠，標注正確、清楚牢固。九、表面處理防銹要求：所有零部件進行除銹、并底漆一遍、噴面漆一遍，部分反光條，（面漆可根據(jù)客戶要求噴涂）十、售后服務我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現(xiàn)故障，接到通知后公司及時派維修人員到達現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，更換配件按購進價格收費。
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一、概述 近年來，國家高速、省道、市區(qū)縣道路及鎮(zhèn)鄉(xiāng)等道路的高速發(fā)展及建設。全線車流量隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，車輛通行密度逐漸加大，市區(qū)道路也經(jīng)常因為各種違章車輛的增多而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，霧霾天氣時有發(fā)生，大氣污染情況十分嚴重。為保證市區(qū)、縣鎮(zhèn)道路的安全通行，藍天綠水就是金山銀山行動，有必要對黃標車、超速超高運輸車輛、車輛散漏進行監(jiān)管。安裝限高桿可以通過升降技術功能手段，可有效提高各種限行車輛闖禁違法行為的查收效率和管控力度。 安裝液壓升降限高桿，有效防止違規(guī)車輛通行，勢在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應用***廣的一種升降限高設備，它具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點，產品采用工業(yè)級標準、免維護設計。二、建設依據(jù) 液壓限高桿限行設施的建設依據(jù)國家相關法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關標準、相關研究成果等資料進行規(guī)范設計，具體如下：1、《中華人民共和國交通安全法》2、《鋼結構設計規(guī)范》三、建設原則按照、“結構的整體性，技術的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開發(fā)性，系統(tǒng)的已維護性”進行設計。 四、警告燈可視距離大于800米，光控，可控制全天閃耀。（可選）五、操作功能1、現(xiàn)場控制由現(xiàn)場人員操作現(xiàn)場按鈕或遙控實現(xiàn)限高桿升、降、停等操作功能。2、在斷電的情況下，可以通過手動升降功能對限高桿升、降、停等操作功能(可選)六、電源要求220V 380V兩者選擇性。主要優(yōu)點有以下幾點：（1）控制電壓為安全電壓，對人身安全有保障；（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應對突發(fā)情況。（4）、設有下降延時器防止電磁閥燒毀。七、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是限高桿設備的動力系統(tǒng)，主要包括站體總成、電機泵組、控制閥組、液壓缸及連接管路。液壓站為集成泵站，選用精磨子母油缸，它將升降機所用的單向閥、溢流閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結構更加緊湊，有效地減少泄露；另外它配備的截止閥可使在意外停電的情況下仍能平穩(wěn)降落與地面；密封元件采用日本原裝進口“NOK”密封圈。八、設備安裝要求1、設備安裝的位置、方位要符合設計要求，橫向、縱向、高度協(xié)調一致2、立柱、機箱安裝牢固、端正。設備固定后，手推無明顯晃動。3、立柱安裝要堅直。4、機箱內電力線、信號線、元器件不線平直、整齊、固定可靠，標注正確、清楚牢固。九、表面處理防銹要求：所有零部件進行除銹、并底漆一遍、噴面漆一遍，部分反光條，（面漆可根據(jù)客戶要求噴涂）十、售后服務我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現(xiàn)故障，接到通知后公司及時派維修人員到達現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，更換配件按購進價格收費。
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